《南京周报》9月第二周

福克斯两厢

　　起初的又重又耗油到现在的广受追捧，福克斯的“活得精彩”的理念还真是为自己的转型赚了不少人气。福克斯两厢的设计主要针对人群是享受驾驶乐趣，体验时尚动感的人士。福克斯深谙“入乡随俗”的道理，在品牌的打造上皆以中国消费者的喜好为出发点，而良好的市场回馈也肯定了它的策略。新福克斯依然搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配备了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统。

 致胜

蒙迪欧-致胜	指导价	二级优惠价	优惠幅度
2.3AT豪华型	21.98万元	18.98万元	3.00万元
2.3AT豪华运动	23.98万元	20.98万元	3.00万元
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　新一代蒙迪欧车头的梯型大嘴造型与进气格栅区分开来，增加整车的层次感，更多的动感元素的融入，叫人耳目一新，如果不看尾部的MONDEO车标，你很难把它和老款中庸老旧的形象联系起来。致胜在车身尺寸上得到了全面的提升，2850mm的轴距空间相比奔驰C级车也一样不落下风，内饰方面，四幅式方向盘加上金属材质装饰手感颇佳，中控台最显眼的当属2DIN的多媒体系统了，触摸屏方便了车主进行操作，但叫人遗憾的是画质还有待提高，空调出风口采用了类似马自达6一样的拨片设计，另外无启动钥匙系统只须触动按键，就可完成发动机的启动工作。