郑州日产奥丁，可靠铸就经典 的延续

　　尽管油价持续走高、燃油税箭在弦上，07年国内SUV市场依然是产销高涨，今年1—10月份，国产SUV销量同比增长率高达66%。国内SUV市场销售的异军突起，凸现了消费主体的变化和消费主体变化带来的消费观念、潮流的变化。

　　业内观察家分析认为，国内SUV市场竞争出现一个显著特征：低端和高端市场上火拼激烈。低端市场，以自主品牌为主；而高端市场以进口品牌、合资品牌为主。在中端市场，或准中端市场，似乎波澜不惊。或许，这正是郑州日产首款自主品牌SUV----奥丁横空出世的机会所在。07年9月6日，郑州日产自主研发再度亮剑，奥丁乘载着“金九银十”的头波浪潮上市。奥丁的杀入，犹如平静的湖面掷入一枚石子，激起了层层波纹。事实上，国内的主流SUV制造商早在虎视着这块最后的“蛋糕”。大排量、新低价，富有竞争力的高性价比，奥丁的杀伤力相当强，对一贯高排量、高价位的SUV市场必然造成强有力的冲击。业内人士认为，与市场上现有的同级SUV相比，奥丁集成了东风、NISSAN的强势资源，搭载了多项新技术，堪称环保、节能先锋。作为唯一一款装备原装进口柴油发动机和自动变速器的自主品牌中级SUV，奥丁2.9L柴油机和2.4L汽油机的性能指标最出色，最大扭矩分别为235Nm/2200rpm和196Nm/2500rpm。原装进口自动变速箱，操纵便利，拥有雪地、运动和经济三种驱动模式，适应全天候复杂路况。
　　据权威机构测试，奥丁所有车型的90公里等速油耗均在8升以下。可以自豪地说，郑州日产用奥丁诠释了“SUV≠高油耗”，这必将跨越燃油税带来的屏障。打造最安全的车，是郑州日产企业价值观中最具责任感的一个体现。奥丁在车身、车架等设计和新材料应用上，均具备极强的吸收碰撞能量。安全的架构之外，作为一款新城市化SUV，奥丁在侧面、后部又增加了更安全的防护措施，并通过了严格的侧面碰撞、后部碰撞实验。在安全性和便利性配置方面，奥丁尤为全面。数数看，代表性的有三通道四回路五传感式的ABS、感载比例阀、前排双气囊、倒车雷达、电子指南针、电子四驱转换，以及带MP3接口的CD音响系统、遥控门锁、电动门窗、电动后视镜、无级变速间歇雨刮、多功能仪表等等，给车主带来的是轿车化的享受。
　　用郑州日产总经理郭振甫的话讲，自主品牌的奥丁，既实现了富有冲击力的价格优势，又严格继承了高品质的特点，与NISSAN品牌产品不仅共线生产，而且执行同一工艺标准。这就是NISSAN品牌D22汽油皮卡能够连续数年占有高档豪华皮卡市场55%以上市场份额、获得“可靠铸就经典”品牌美誉的根本原因所在，这就是帕拉丁为什么能够连续三年全程跑完达喀尔拉力赛的原因所在，这也就是锐骐系列能够旗开得胜的原因所在。同样，继承了帕拉丁身上所积淀的达喀尔基因的奥丁，将使郑州日产“可靠铸就经典”的美誉得到新的延续。

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